每兩萬公里或是每年夏天，最好能將水箱精換新，因此筆者習慣每年繳完綜合所得稅之後，進行更換水箱精的動作，以免自己一忙就忘記。為什麼要更換水箱精呢？水箱精的主要成分：乙二醇，用來提高水箱精沸點、防止結凍，另外還有一個功能就是潤滑，水箱精就跟引擎潤滑油、變速箱油等油品一樣，時間一久「功能」就會逐漸降低，因此才會建議每兩萬公里換新一次，才能確保水箱精的「效用」正常，不過每個汽車使用者到達兩萬公里的時間不一，所以依照筆者的習慣，每年夏天來臨之前就先換新。
除了上述優點之外，水箱精還有防鏽、清潔等功能，這也就是為何要使用水箱精，而不是用純水的原因！至於水箱精的選擇，使用知名品牌當然較有保障，而目前市面上的水箱精很少販售「純液」，也就是說多為預混型，比例會標示於外包裝上，多在30%到60%之間，產品多為4L桶裝，正常已足夠一輛車使用，價格多在200-600元之間，也曾經看過一桶超過800元的水箱精，到底哪一種比較好用？跟你熟識的車友聊聊吧！就知道哪一種水箱精比較適合你的愛車！
水箱精更換其實很簡單，各位如果有興趣可以自己試着換換看。首先將空調系統切換到暖氣然後熄火，在水箱下方會有一個洩水螺絲，轉開螺絲就可以將舊的水箱精排出，在等待的時間可將副水箱取下清洗乾淨，待水箱精漏完便可將洩水螺絲鎖回，再把水箱精緩緩倒入水箱中，一直加到水箱精不再沉下去即可。
接下來就是「落air」，在更換水箱精的過程中，會有許多空氣進入冷卻系統管路中，而這些空氣會阻礙水箱精的流動速度，連帶影響冷卻系統的散熱效率，仿間可以購得類似照片中的「落air」工具，上方水桶倒入水箱精、另一端鎖在水箱壓力蓋的位置，發動引擎就可以看到冷卻系統不斷排出空氣，待風扇開啟兩次之後就算完成。
冷卻系統散熱正常可說是好處多多，而且一桶水箱精的價格其實不貴，一年才換一次並不麻煩，天氣開始愈來愈熱了，趕快找時間去把水箱精換一換吧！
