阿里山林業鐵路一輛台車7日下午再傳煞車桿斷裂，車上2名人員先後跳車受傷事故，雖已出院，然而讀者投訴，今年已發生3起台車人員受傷事故，阿里山林業鐵路及文化資產管理處企業工會多次反映台車無安全帶、無車廂防護等問題，阿里山林鐵及文資管理處業管單位卻置之不理，痛批林鐵及文資管理處罔顧員工安全及權益，有如「惡老闆」。
林鐵及文資管理處副處長周恆凱回應，已研議改善台車安全措施，過程也都有與工會討論、說明，「並無置之不理」，針對工會提出如改用車廂式巡道車訴求，已提報前瞻基礎建設計畫，爭取經費改善。
今年7月12日林鐵台車因路線管制問題，導致一名委外廠商員工受傷；7月13日，竹崎鄉崎頂平交道旁道路有貨車駛近，台車緊急煞車使道班人員跌落被輾過受傷；11月7日下午又發生台車煞車桿斷裂，人員跳車致傷事故。
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投訴者表示，早期巡道台車有車廂，人員有基本防護，現在巡道車無車廂、無安全帶，愈來愈退步；7月台車事故，林鐵及文資管理處被職業安全衛生署開罰6萬元，工會提出改用車廂式巡道車等建議，不過僅獲沒經費回應，至今未改善，且其中一起台車事故，還造成員工及員工間互告，且尚無法申請因公涉訴的補助。
周恆凱說，3起台車事故發生原因都不同，已加強台車安全防護設施、崎頂平交道增設警燈音、清查標示具風險平交道岔路處、委請機械技師測試台車、台車駕駛訓練考核等盡力改善；2名員工訴訟已進入司法程序，待訴訟結果出爐，再組「因公涉訟小組」審查涉訟補助，期間給予員工心理輔導、請律師提供三方法律意見書等關懷。
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台車上煞車桿斷掉。（讀者提供）
早期的台車是車廂式巡道車。（讀者提供）
