【聽楊姐說】

 

2007年到2017年的京東是靠電商為驅動力，2017年之後的京東，物流和金融將可能成為兩個驅動核心！

 

昨天，京東集團正式組建京東物流子集團，這個京東物流子集團將擁有更加獨立的經營權和決策權，掌門人京東物流子集團CEO王振輝，原來是京東集團高階副總裁、京東商城運營體系負責人，現在仍向京東集團董事局主席兼CEO劉強東彙報。

京東物流子集團CEO王振輝

王振輝帶領的子集團所涉獵的範圍已經覆蓋物流的所有環節，不僅包括倉儲、運輸、配送、客服、售後的正逆向一體化供應鏈解決方案服務、物流雲和物流科技服務（無人機、無人車、無人倉、無人配送站等）、商家資料服務（銷售預測、庫存管理等）、跨境物流服務、快遞與快運服務等全方位的產品和服務，還將聯合京東商城共享線上線下渠道資源，並聯手京東金融推出創新性的供應鏈金融產品和保險產品。

 

從目前的規模看，京東這個子集團已經超過了任何一家物流公司，因為有物流的未必有供應鏈，有電商的沒有上遊……而京東，則是覆蓋了整個商業的上中下遊和最後一公里。

 

這意味著未來京東將深刻改變中國商業的方方面面！

 

中國電子商務協會物流聯盟專家委員會主任、專家組組長黃剛認為：京東物流子集團的成立，是逐步開放的過程，是見證了中國物流從自建物流到社會化物流的一個典型案例！

 

沒錯，過去十年中國的電商倒逼了中國物流業的發展，也驅動了中國物流的發展，如果沒有電商，物流的今天很可能沒有發展得如此智慧化。今天，京東是中國第一個自建物流以生態化佈局驅動整個中國物流發展的案例。

 

首先，電商開店更容易——京東提供全套後臺解決方案

 

京東的物流子集團其實不僅僅是物流，而是一個供應鏈解決方案整合商，是一個開放的價值網路，對商家來說也是一個最劃算的“團購”物流能力解決方案。

 

一方面，京東物流可以輸出物流雲的服務、協同快遞公司、運輸公司、倉儲服務公司、硬體裝置公司、軟體服務公司、金融公司等，在這個價值網路中一同為商家提供倉、運、配、逆向等一體化的供應鏈服務以及供應鏈金融、保險和商家資料等服務。

 

目前，京東是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包（達達）六大物流網路的企業：自營配送覆蓋全國98%的人口；大件物流實現中國大陸地區行政區縣全覆蓋；生鮮冷鏈，自營配送覆蓋超過200個城市；跨境物流，全球運營近300條海空運鏈路；B2B網路，支援“百萬便利店”計劃；眾包物流，擁有260萬註冊配送員。

 

無論對於商家還是消費者，物流成本的降低都是一件好事——傳統社會化物流成本居高不下，中國社會化物流總費用在GDP中所佔的比重為15%左右，幾乎是歐美日本等發達國家的兩倍。

 

而京東能通過減少商品的搬運次數和提升庫存周轉率來降低社會物流成本，提升商家運營效率，降低消費者負擔。

 

其實，如果一個商家用了京東的四大物流服務，京東物流還將把京東商城和京東金融的服務也帶入進來，提供包含網路營銷、大資料和供應鏈金融、保險產品等等周邊服務。

 

也就是說，除了產品設計和生產之外的一切電商基礎設施和配套服務，京東和物流子集團、金融集團都能滿足。

 

其次，私人訂製將加快發展，從“工廠-商家-電商平臺-物流-使用者”的價值鏈將有可能縮短為“工廠-物流-使用者”。

 

能夠上達供應鏈頂端的京東，未來可以實現個人從工場直接定製——高階定製。在這一點上，未來的京東上，可能不止有商家，還有廠家，或者一件定製的商品經過商家向廠家下單後，可以不必入庫，直接從廠家發貨給消費者。

 

第三，改變零售業的採購——B2B集採

 

我們都知道，京東有個即將要開百萬個便利店的計劃，這就是一種加盟連鎖的業態，那麼一個核心就是京東將至少變成這百萬個便利店的採購商，如此才能發揮規模採購的優勢。

 

那麼一個可以想見的結果就是，這必將產生一種吸附效應，周邊那些並未加入京東加盟便利店的便利店、夫妻老婆店，也應該能夠加入這個採購計劃，京東必然也樂意接受，一方面採訪規模可以更大，從上遊獲得更多返點；另一方面京東的物流在一定配送半徑內配送商品越多成本越低，也可以盡量達到物流效率的峰值。

或許用不了多久，京東就會成為中國最大的便利店集採商。

 

第四，跨界融合。

 

京東物流和社會上的快遞服務企業可能會有部分業務上的重合，但未來的合作應該會大於競爭，因為京東物流的目標，是由單一服務京東商城升級為社會化商業基礎設施、成為一項公共服務。

 

中國物流與採購聯合會副會長蔡進就認為，京東物流子集團的發展有利於整個京東集團的跨界融合，它的服務物件和業務範圍不僅僅侷限於電商領域，還包括快遞、快運、跨境、物流科技供應鏈等等，也包括產業和產業之間的融合，比如說跟服裝行業、醫藥行業、新能源行業，或者還有更多的行業。它有利於推動整個京東集團在跨界融合的過程當中，形成新的業態。

 

最後，“ C2C直供”，未來農村的水果蔬菜，或許可以直接快遞到消費者手中。

 

未來，這將必將成為可能。當然，這還需要很長一段時間。這是一個典型的表面B2C實際上是C2C的生意。當然未來京東會怎麼做卻不確定，或許可以仍然讓農作物以批量採購的形式走B2C預售，但是水果蔬菜在物流上實現將農產品從農民的院子裡直接遞到消費者的手中。

 

以上是京東物流子集團公佈獨立以後，姐能想到的。當然，最後還有一個最重要的猜測——京東物流子集團應該會像京東金融一樣，獨立出來，走上一條融資、上市的路徑，屆時京東集團的股票合並財務報表，估計股價還能上漲不少——唉，一時間我有衝動推薦大家去買京東的股票了！

 

後果自負啊!

 

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Reference:健康生活