今年二月台灣復興航空在台北市基隆河墜毀，空難造成43人死亡。台灣飛航安全委員會今日就公佈事故調查資料報告，並公開飛機黑盒，在事故前所記錄的駕駛艙內完整對話，資料顯示機師關錯引擎，可能是引發空難的主因。而台灣飛航安全委員會將於今年十一月公布調查報告草稿，明年四月公布最終調查報告。

今日公布的資料報告，包括現場蒐證、資料蒐集、測試研究、座艙語音記錄器抄件等，其中最受關注的是語音飛航紀錄器中，錄到其中一名駕駛說「哇油門收錯了」。客機在起飛後59秒，爬升到一千二百呎高空時，駕駛艙內發出警號，顯示二號引擎失去動力，在五秒鐘後，機師卻說要關閉一號引擎。兩分鐘後飛機急降，機師明顯發現出現問題，曾大叫關錯引擎（哇油門收錯了），八秒後就墜落基隆河。

飛安會執行長王興中證實，證實2號發動機接觸不良，訊號斷斷續續才會有順槳情形，無法產生馬力，另一具1號發動機則是被關斷。不過，王興中強調，目前僅為公布事實資料階段，原因分析將在下一個階段出爐未來針對事實資料分析原因後，將於11月提出調查報告草稿，明年4月將正式提出最終報告，呼籲外界勿作過多揣測。

意外發生在今年2月4日，復興航空一架GE235班機原定由台北松山機場飛往金門，其後在基隆河墜毀，事件造成43人死亡包括駕駛艙內3名機師、14人重傷、1人輕傷。復興航空事後向每位旅客，賠償新台幣近一千五百萬元，目前有七位旅客願意接受和解。